Hidrolik kırıcı, ekskavatörler için en yaygın kullanılan ataşmanlardan biridir ve esas olarak yıkım, madenler ve kentsel inşaat için uygulanır.Kırıcı yanlış çalıştırılırsa, sadece yapım süresini geciktirmekle kalmaz, aynı zamanda kırıcıya kolayca zarar verir.Bu nedenle, kırıcının nasıl kullanılması gerektiğini bilmek çok önemlidir.
TercümeKırıcı, ekskavatörler için en yaygın olarak kullanılan ataşmanlardan biridir ve genellikle yıkım, madenler ve kentsel inşaatta kırma işlemleri için gereklidir.Kırıcı yanlış kullanılırsa sadece inşaat süresini geciktirmekle kalmaz, kırıcıyı da kolayca kırar.Peki kırıcı nasıl kullanılmalıdır?
1. Nesneleri çarparken, keski aletini kırılan nesnenin yüzeyine mümkün olduğunca dikey tutun ve geniş bir açıyla yatay olarak vurmak kesinlikle yasaktır.Aksi takdirde silindir çizilir, keski aleti kırılır, piston zarar görür.
2 Çalışma süresi boyunca, hidrolik kırıcının keski aletini sallayarak kırılan nesneleri kaldırmak kesinlikle yasaktır.Kırılan cisimleri keski ile kaldırmak, kendisine ve ön silindir bileşenlerine kolaylıkla zarar verebilir.
3. Keski aletinin kırılmasını önlemek için malzemeyi süpürmek/kazmak için kırıcı keski kullanmayın, anormal aşınma servis ömrünü kısaltır.
4 Çalışırken, keski aletini nesnelerin üzerine sıkıştırdığınızdan emin olun, aksi takdirde boş darbeler olur ve darbe gücü iç parçalara zarar verir.
5. Çalışma sırasında aynı yere sürekli olarak darbe vurmak için keski kullanmayın.Nesne bir dakika içinde kırılamazsa, keski ve iç parçalara zarar vermemek için lütfen konumu değiştirin.Aynı yere 1 dakikadan fazla vurulursa, bu doğru çalışma değildir, keski üzerinde daha yüksek bir sıcaklık üretecek ve hizmet ömrünü kısaltacaktır.
6 Büyük ve sert nesneyi kırarken, parçalanmalı ve kademeli olarak kırılmalıdır, böylece büyük ezilmiş nesneleri kırmak daha kolay olur ve iş verimliliği daha yüksektir.
7. Hidrolik kırıcının, kırıcının son vuruşunda ekskavatör yağ silindirine çarpmasına izin vermeyin, lütfen 100 mm'den fazla tutun, aksi takdirde ekskavatör yağ silindirine zarar verir.
8 Su altı işlemleri için kullanmayınız.Sualtı operasyonları için profesyonel ekipman gereklidir.
9 Kırıcıyı yağlarken ve bakımını yaparken, keski aletini sıkıca bastırdığınızdan emin olun.Gresin çarpma haznesine girmesini, kırıcının hidrolik sistemine zarar vermesini ve kirlenmeye neden olmasını önlemek için her iki saatte bir 15-20 kez vurun.
10 Her çalışmadan önce kontrol edin
(1) Cıvata somununun gevşek olup olmadığı
(2) Yağ sızıntısı olup olmadığı
(3) Hidrolik yağın kirli ve yağ miktarının yeterli olup olmadığı
(4) Hidrolik hortumun hasarlı olup olmadığı
(5) Pim ve fişin yerinde olup olmadığı ve keski piminin değiştirilmesi gerekip gerekmediği
(6) Keski ve piston vuruş kafasının hasarlı olup olmadığı
(7) Arka kafa nitrojen basıncını iki haftada bir ve akümülatör basıncını ayda bir kontrol edin.
11 Keski ile ön uç burcu arasındaki boşluk çok büyükse, piston ve keski arasında eksantrik aşınmaya neden olmak kolaydır, bu da dengesiz temasa ve piston ile keski aletinde hasara neden olur.
12 Kırıcı bir haftadan fazla kullanılmayacaksa, lütfen aşağıdaki şekilde saklayın:
(1) Hortum ve sert borular tapalarla donatılmalıdır.
(2) Arka kafadan nitrojen gazını serbest bırakın
(3) Keski aletinin sökülmesi
(4) Pistonun uç yüzünü yuvarlak bir çubukla hedefleyin ve pistonun arkaya çekilmesini sağlamak için bir çekiçle vurun;pistonun ön kafasına daha fazla gres ekleyin
(5) Kırıcıyı korumak için lütfen iç mekana yerleştirin veya traverslere koyun ve bir branda ile örtün (yağmurdan korumak için)
(6) Yağ keçesi kitleri değiştirme döngüsü 3 ay veya 500 saatlik çalışmadır (hangisi önce dolarsa)
Çeviri sonuçları
